Bei der Probefahrt hat sich herausgestellt, dass die Maschine nicht auf die richtige Tempratur kam. Walter und Flo haben daher Thermostat und Rückkühler einer Kur unterzogen - und die war mehr als notwendig. Das Mainwasser dürfte ziemlich schlammig sein...

Walter nahm sich letzte Woche des Schlepppollers (wirklich: drei P) an, der unbeachtet mitten am Schiff vor sich hin gammelte. Jetzt strahlt er wieder, frisch grundiert, Vorschläge für die Farbgestaltung werden gerne entgegengenommen (gelb mit lila Tupfen?)

Diese Fenster werden jetzt für die nächsten Jahre kein Problem mehr darstellen - jetzt gehts an die Sanierung des Salonfußbodens und der Vertäfelung...

Peter hat begonnen, die Salon-Stirnfenster zu sanieren. Diese waren während der langen Stehzeit in Straubing (10 Jahre) ungeschützt der Witterung ausgesetzt, was in der Substanz des Schiffes (Holz- und Eisenteile) entsprechende Spuren hinterlassen hat.